Dün karışık bir gündü,sessiz,sakin,durgun bir hava öğleden sonra fırtınaya döndü.
30 kilometre boyunca fırtınayı ana yolda kafadan aldım.
İki defa lastik patlağı, cımbızla tel çıkarma, iç lastiği fırlat at, yenisini tak.
Hiç Türkçe bilmeyen yada bildiğini saklayan Fransız kadın bisikletçi ile kısa bir yolculuk ve sonrasında koca bir şehir büyüklüğünde olan Mıustafakemalpaşa ilçesinde öğretmenevinde konakla……Dünkü kısa günün özeti böylemi hayır!!!!,devamı var.Manyas’ı ilk defa gördüm köy yollarının tadını çıkardım,tatlı tatlı tırmanışların muhteşem inişlerini yaşadım,daha ne isteyeyim.Evet dün böyle geçti,bugün nasıl geçecek bilemem ama izleyeceğim rota hakkında kısa bir bilgi geçebilirim.Mustafakemalpaşa çıkışlı köy yollarında hafif yükseltili bir yolculuk beni bekliyor.Rota güzel,bakalım atmosferde güzel olacak mı?,haydi hep beraber çıkalım yola da bir görelim.
5 nci Gün 15 Haziran 2025 Mustafakemalpaşa-Unçukuru-Nalınlar:
Mustafakemalpaşa Sabahı.
Sabah erken kalkmak bana öğretmenevinde filan işlemiyor,yine 05:00 gibi kaktım.
Burada ki öğretmenevinde kahvaltı verilmiyor.Akşam kalabalık olan bahçeyi gözüme kestirmiştim,”sabah burada kimse olmaz kahvaltımı yaparım” düşüncesini beynime kazıdım.Dediğimi yaptım, odadaki hazırlığımı tamamlayıp kahvaltı için bahçeye indim.Daha hava yeni yeni ağarırken kahvaltımı benden başka kimsenin olmadığı öğretmenevi bahçesinde yaptım.Ve 06:15 gibi yola çıkmaya hazırım,tabii ki bir fotoğraf alarak.
Mustafakemalpaşa: Anadolu yarımadasının Kuzey batısında Marmara Bölgesinde Bursa İline bağlı bir İlçedir. Kendi adı ile tanınan çay İlçenin ortasından geçer. Kuzeyde Uluabat Gölü, kuzey doğusunda Bursa, batısında Karacabey, Susurluk, güney batısında Kepsut, Güneyde Dursunbey ve Doğusunda Orhaneli İlçeleri ile çevrilidir. Yüzölçümü 1.621 km2’dir. İlçe merkezinin denizden yüksekliği 25 ile 40 metredir. Güney kısımları ise ortalama 400-500 metredir. En yüksek noktası Çataldağı’dır. 31 Aralık 1922 tarihinde Belediye Meclisinin 285 sayılı kararı ile Kirmasti adı değiştirilerek bu günkü Mustafakemalpaşa adını almıştır. İlçenin nüfusu 2019 nüfus sayımında 101.119’dur.
Öğretmenevinden 06:15’de ayrıldım,ilçe merkezini terk ederken gideceğim yönde belirginleşti.Bu kalabalık tabelada benim yönüm belirgin,şaşırmam!!.Mustafakemalpaşa
20 rakıma sahip,Demireli köyüne kadar aynı rakımdaki ovada 7 kilometre kadar yol aldım.Ova deyip geçmeyin sabahın ilk saatlerine ayaz insanın içine işliyor.
Demireli köyü sonrası artık ova ile irtibatım kalmadı, hafif hafif tırmanmaya başladım.
Dört günün tecrübesini yaşıyorum,her gün saat 10:00 itibari ile rüzgar şiddettini arttırıyor, bunu bildiğimden bu saatlerde tırmanabildiğim kadar tırmanmak istiyorum.Kadirçeşme yakınlarında yaklaşık 200 rakımda bu çeşmede mola verip biraz serinledim,
sularımı takviye ettim.
Kadirçeşme sonrası yaklaşık 250 rakımlarda aşağıdaki Uluabat Gölü belli belirsiz görüş alanıma girdi.Bir süre sonra da yol ayrımındayım,sola gidersem de sağa gidersem de
Bursa istikameti.Soldaki yol Taşpınar-Onaç tarafı direk olak Uluabat Gölü kıyısına gidiyor.Aşağı inip tekrar yukarı çıkmak anlamsız olduğundan ben Söğütalan-Körekem
yolunu tercih ettim.
Yol sapağından Söğütalan’a kadar düz sayılabilecek bir satıhta 4 kilometre
kadar yol aldım.Gönül hep böyle olmasını istiyor ama olmaz be kardeşim!!!:
Söğütalan sonrası düz satıh bir kaç kilometre sürdü sonra tekrar tırmanış başladı.
Gerçi bu tırmanışlar direk değil indili çıktılı oluyor.İncelipınar-Körekem arası 520 rakımları gördüm ve Körekem sonrası düz bir yolda 500 rakımlarda tıngır mıngır ilerlerken Bozağaç Mesire alanına ulaştım.Günlerden pazar olması dolayısıyla mesire alanına daha yeni yeni geliyorlar. Burasının çok şahane bir yer olduğunu dile getirmek zorundayım.Çeşmeye yakın konuma geçip öğle dinlenmesini burada yapıp yemeğimi de burada yedim.
Bozağaç Mesire Alanındaki öğle molasından sonra yaklaşık 7 kilometre kadar aynı
rakımda yol aldıktan sonra Unçukuru köyü altına geldim. Buradan Unçukuru’na girmeden kestirme yoldan Korubaşı-Çınarcık tarafına dönüş yaptım.
Unçukuru sapağından Korubaşı’na kadar düz bir satıh,Korubaşı sonrası ise muhteşem manzaralar eşliğinde Orhaneli Çayına kadar 8 Kilometrelik bir iniş yaptım.
Bu inişin keyfini, Orhaneli Çayı manzaralı ve çeşmesi olan bir kameriye de kahvemi yudumlamakla taçlandırdım
Orhaneli Çayı,dolayısıyla Çınarcık’a kadar muhteşem manzaralar ile iniş yaptım.
Çınarcık, Orhaneli Çayı kenarında Orhaneli’ye bağlı küçük bir köy.Köy içerisine kadar Orhaneli Çayını seyrederek yol aldım.Buraya kadar her şey güzel.Bu kadar inişin
elbet bir çıkışı olmalı!!!!
Çınarcık sonrası tahmin ettiğim gibi tırmanış başladı.360 rakımdan 690 rakıma
tırmanış 7 kilometre sürdü.Bence günün en zorlayıcı kısmı burasıydı.Beni bayağı yordu,direncim azalmaya başladı.Daha önce söylediğim gibi tatlı tatlı muhteşem inişin
acı acı çıkışı olur,yaşadım ben bunu.Bu arada gidonda anormallik hissetmeye başladım.
Çıkacağım kadar çıktım, artık bu kadar yükseğe çıkmayacağım. Aşağıdaki
Süleymanbey’e kadar toprak yoldan dik bir iniş var.İşte bu iniş anında gidon sarsıntısı
hat safhaya çıktı,Trakya Turunda olduğu gibi tekrar kırılma olmaması için köy içine kadar
1,5 km bisikleti elde indirdim.Şimdi gidonu ayarlayacağım ortam gerek!
O ortamı Koçu köyünde yakaladım,Koçu caminin yanındaki banklar çantalarımı koymam
için adeta yapılmış gibi.Çantaları indirip gidonu iyice kontrol ettim.Beni takip ediyorsanız Trakya 2025 Turumda gidon uzatması kırılmış ve yenisini takmıştım.Sök-tak olayından sonra tura çıkmadan önce kontrol etmiştim ama yolun ve yolculuğun sarsıntısından yine de hafif gevşeme olmuş.Alt bölümdeki iki yüksük hafiften oynuyor,buda yüke binmede ani oynamalara sebep oluyor.Gidonu komple söktüm,tek tek yüksükleri dizip güzelce ayarında sıktım.Bu iş oldu arkadaş,hadi yola çıkalım derken vites kablosunu fark ettim,gidon altına sürtmeden dolayı zamanla aşınma yapmış,şimdilik geçici yaptım ve yola devam ettim.
Nalınlar Kampı.
Vites benim için çok önemli,o yüzden ayak üstü yapacağıma, kalacağım yerde detaylı yapmayı uygun gördüm.Nalınlar’a kadar geldim,uygun yeri bulunca yayıldım ve önceliği
vites kablosuna verdim.Halatı ve teli komple söktüm,kabloyu sıkıca bantladım sonrada plastik kelepçe ile sıkıştırdım,yenisinden farksız oldu.Tabii vites teli değişimi ve ayarda bu arada yapıldı.Turun son saatleri sıkıntılı geçti gibi görünse de bunlar olağan durumlar, istediğin kadar bisikletine özen göster,bakımları tam olsun, yolun şartları, sarsıntısı,zorluğu gibi durumlar var karşında.Hele benim gibi aykırı,zorluk aşaması üst seviyede yolllarda yol alıyorsan bunlar tamamen normal. Yeterki ne yapacağını bilmeli,bisikletini tanımalısın.Her şey tamam olduğuna göre yerleşme zamanı, hava kararmadan çadırı kurdum, yemeğimi yedim ve sonrası tabii ki dinlenme faslı.Bu gün fazla zorlu olmasa da yorucu bir rotaydı,65 kilometre kadar yol aldım,doğa harikaydı,Bursa’nın üç ilçesinin sınırlarında gezdim,Mustafalkemalpaşa,Nilüfer ve Orhaneli.Yarın Orhaneli bölgesinde çok özel bir yere gideceğim, takipte kalın sakın ha kaçırmayın.
5 nci Gün 15 Haziran 2025 Mustafakemalpaşa-Unçukuru-Nalınlar:65 km
ANADOLU 2025 (5.Gün Mustafakemalpaşa-Unçukuru-Nalınlar)
Discussion about this post