Güzel coğrafyada geziyorum, bazen bir mesire alanı,bazen orman içi,bazen bir okul bahçesi, bazen de akşamki gibi tarlada kamp yaparak geceyi geçiriyorum.Dün coğrafyası,doğası,
suyu bol bir rotada pedalladım ama bir de yükselti durumu vardı,350’den 1000’e çık, oradan 650’ye in,tekrar 1120’ye çık ve en son 600 rakımda Denizler’de tarlada kamp yap.Şikayetçimiyim,hayır, niye şikayet edeyim ki, ben halimden memnunum.Bugün Bursa bölgesinden Kütahya bölgesine giriş yapacağım.Bugünkü bölümü de ilk defa pedallayacağımdan duruma yabancıyım,bakalım bu rotada neler var, neler görecek,
neler yaşayacağım, hep berber görelim.
8 nci Gün 18 Haziran 2025 Denizler-Eşen-Tavşanlı-Dereli:
Milletin tarlasında geceledim,üstelik üç tarafı da bahçelik.Buraya girerken haber vermek istedim ama girişteki evde kimse olmadığından habersiz girmek zorunda kaldım.Habersiz girdiğim bu yerden erken çıkayım ki kimse rahatsız olmasın.05:00 gibi uyandım, kahvaltı
ve toparlanma sonrası yola çıkmaya hazırım.Bir anız, tarla hatırası almadan buradan ayrılmak olmaz deyip pozumu verdim, çıktım yola.
Keles-Denizler arası yol bayağı geniş ve yapılmıştı.Ben Denizler’de kamp yaptığım
yerden ayrılıp köy içinden geçip yoluma devam ettim. Burası ilçeler arası yol olmasına rağmen tam da benim istediğim tarz da köy yollarından.Köy içinden itibaren yeşillikler
içinde yavaş yavaş tırmanmaya başladım, sabah serinliğinde bu tırmanışın hiçbir eksi
tarafı olmadı,aksine daha da beni dinamik hale getirdi.
600 rakımdaki Denizler köyünde gecelemiştim,tıngır mıngır yol alarak Harmandemirci
köyü çıkışına kadar tırmanmaya devam ettim.Günün ilk tırmanışında Harmandemirci çıkışında artık 7 kilometrelik bir tırmanış sonunda 1020 rakıma ulaşmış bulunmaktayım.
Çıktığımın bir bölümünü iki kilometrelik ani bir inişle geri sardım.Vadi tabanına indiğim
o anlarda da Kütahya il sınırlarına giriş yaptım. Artık bir süre Kütahya il sınırlarında yol alacağım.Kütahya il sınırlarına hoş geldin Şafak.
Kütahya İl Sınırlarına Giriş Ve……
Kütahya il sınırlarına vadi içinde girdim, vadi içinden haliyle bir çıkış olmalı oda tırmanma.Günün ikinci tırmanışı Eşen köyü çıkışına kadar 7 kilometre devam etti ama
benim arka teker burada su koy verdi,hava kaçırıyor.Eşen köyünde çeşme başında iç lastiği yenisi ile değiştirdim,çünkü iki yama vardı üçüncüsü fazla gelirdi.Bu arada minicik bir teli yine dış lastikten cımbız ile aldım.Eşen sonrası hafif iniş ve Elmaağacı’na günün son tırmanışı.Elmaağacı sonrası günün en yüksek rakımı olan 1100 rakımı gördüm.Bundan sonrası düz ve iniş ağırlıklı olduğunu biliyorum.
Elmaağacı-Derbent arasında bir çeşme ve gölgelik alan benim öğle mola hakkım için
biçilmiş kaftan.Bu kadar indi çıktıya bir mola ve yemek iyi gelir.
Derbent Şehitliği.
Yemek molası sonrası bir süre düz satıhta yol aldıktan sonra Derbent Köyüne geldim. Derbent köyü çıkışındaki Derbent Şehitliği ziyareti beni duygu seline boğdu.Şehitlik açıklamasını burada paylaşmayarak, kitabeyi olduğu gibi sayfaya koyuyorum.
Şehitlik ziyareti yapıp Şehitlerin ruhuna Fatiha okudum.Tam Şehitlikten ayrılacaktım ki,
arka lastik fıssssss diye ani hava kaçırması yaptı.Hemen şehitlik karşısındaki çeşmeye geçtim.Yeni sıfır iç lastik defolu olmalı ki yarılmış,tamir imkanı yok,son iç lastiğimi burada takıp Tavşanlı istikametine yöneldim.
Tavşanlı ve Lastik Sorununu Giderme.
Derbent sonrası Balıkesir-Kütahya ana yoluna çıkıp yönümü Tavşanlı istikametine çevirdim.15-20 km sonra Tavşanlı’dayım. Bu lastik belasını bertaraf etmem gerek.Sora sora Bağdat bulunur hesabı Tavşanlı’da sadece bisiklet tamiri yapan Eren bisikletin yolunu tuttum. Kendisinde lastik patlak önleyici jeli varmış.Ön arka lastiğin ikisine de bastık,2 tane de yedek iç lastik aldım.Şimdi içim rahat Tavşanlı’dan ayrılabilirim.
Tavşanlı:Kütahya iline bağlı bir ilçedir. Tavşanlı Adronos çayının (Kocasu) kaynak bölgesinde dağlık bir kesimde, Yaylacık dağının güneybatı kenarında kuruludur.13. ve 14. asırda Harguş olan ilçe ismi 14. asır itibarıyla Tavşanlı olarak kaydedilmiştir. İlçedeki önemli ekonomik gelir kaynağı kömürdür.Kütahya merkezine 50 km uzaklıkta olan ilçe İzmir demiryolu üzerinde olup, Bursa, Emet, Balıkesir’e karayolu bağlantısı bulunmaktadır. Tavşanlı önemli doğal ve tarihi değerlere sahiptir. Halk arasında ‘Vakıf Çamlığı’, ‘Mehmetçik’ adlarıyla bilinen, ‘Premidal Karaçam’ türü ormana sahiptir. Tavşanlı’nın bir başka doğal zenginliğiyse ilçe merkezinden yaklaşık 15 dakikalık uzaklıkta olan Göbel Kaplıcası’dır.
Lastik işini hallettim,havaları da tam ettik.Sonrasında akşam ve yarın sabah lazım olacak nevaleleri de aldıktan sonra Tavşanlı merkezden ayrıldım.Tabelada görüldüğü üzere
Emet tarafına gidiyorum.
Dereli Kampı.
Bir süre Tavşanlı-Emet karayolunda yol aldıktan sonra yoldan ayrıldım Dereli istikametine doğru gitmeye başladım.Hava kararmaya yakın Dereli kaplıcalar bölgesine vardım.Burada kendime çadır kuracak yer bakarken pansiyonlardan biri seslendi,pansiyon sahibi imiş.Pansiyonun geceleği 700 TL miş ve öve öve bitiremedi.Dediğin gibise kalırım dedim,içeri girmem ile çıkmam bir oldu.Çarşaflar berbat,içeride ağır bir koku var,”arkadaş sen buraya bedava desen kalmam dedim” ve çıktım dışarı.Hamamlar bölgesine geçtim ve biraz oyalandım, hava kararıp milletin bakışları başka yöne dönünce de orada belirlediğim bir alana sessizce çadırımı kurup içine sızdım.Çadır kurduğumu anlarlarsa Jandarmaya haber verirler,boşuna uykumun bölünmesini istemem.Bu gece Dereli kaplıcalar bölgesindeyim.Evet bugün Bursa bölgesinden Kütahya bölgesine beş defa indi çıktı yaparak geldim,güne 600 rakımda başlamıştım yine 600 rakımda bitirdim.Tavşanlı’da bu lastik patlağı işini çözdüm diye düşünüyorum,bakalım çözdük mü?.Anadolu 2025 Turumda günün kısa özeti böyleydi.Yarına gelirsek;dudağınızı uçuklatacak bir rotada da yol alacak doğaya açılıp kanyona gireceğim, Antik Şehirlerde gezeceğim.Buraları nerelerimi diye merak ediyorsanız,ilgi duyuyorsanız takipte kalın derim.Selamlar,iyi okumalar.
8 nci Gün 18 Haziran 2025 Denizler-Eşen-Tavşanlı-Dereli:75 km
ANADOLU 2025 (8.Gün Denizler-Eşen-Tavşanlı-Dereli)
Discussion about this post